再生
二週間前に、不注意で切ってしまった親指ですが、本日抜糸してきました！
無事、くっついておりました^ ^
良かった良かった〜。
壊死してつかないことも多いみたいですが、ほぼくっついていて、再生に向かっております。
仕事にも支障が出なくて安心しました。
二週間固定していたので、上手く指が曲がりませんが、少しずつ動かしていきます。
治療している間に、すっかり春になってしまいましたが、滑り納めにでも行こうかな♪
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【９５０登録】エブリィ（DA17V）の牽引能力が予想以上に低かった
仕事のニューパートナー「エブリィ バン」の950登録に行ってきました。
仕事でキャンプ用品を運搬するために、昨年ノアに乗っていた時に軽トレーラーを導入しました。
所有しているエブリィは、ターボなし、四駆、マニュアルのモデル。
950登録とは、牽引可能なトレーラーの重さを車検証に記載してもらうことで、キャンピングトレーラーなどを牽引することができる登録です。
750kgまでのトレーラー牽引には、牽引免許が必要ないので、気軽に積載能力の大幅アップをすることが出来ます。
申請には、「牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量の計算書」というものが必要なので、下記のサイトを参考に算出しました。
http://www.kaizoushinsei.com/webcalc/950calc/print/
また、ブレーキ性能などの数値は、メーカーに問い合わせないと分からないので、スズキのお客様相談室に電話して、直接確認。
https://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
計算書を算出してみると、思っていたよりも小さな数値が出てきました。
軽自動車協会へ
別のサイトでやってみると、違う数値が出てきたりで、よく分からなくなってしまったので、計算書と車検証を持って軽自動車協会に行ってみました。
窓口に行って「 950登録がしたいです」と伝えると、担当の方が親切に対応してくださいました。
改めて、計算してくれるとのことなので、しばらく待っていると、計算結果が出てきました。
「主ブレーキありの場合及び主ブレーキなしの場合、それぞれ870kg及び110kgとする」
なんと、トレーラー自体にブレーキが付いていないものだと、110 kgまでしか牽引できないことが判明しました。
僕が所有しているトレーラーは、車重260kg、最大積載量200kgなので、このままでは牽引することができません。
どうしたものか。
ターボやワゴンだと、もう少し大きな数値が出るのかもしれませんね。
対処法
トレーラーをこれからも使うとなると、トレーラーを主ブレーキ付きのものに変えるか、牽引する車を変えるかのどちらかになりそうです。
車を変えるのは、あまり現実的ではないので、主ブレーキ付きの中古車両を探してみます。
しばらくは、トレーラー無しで頑張ってみよ！
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MacBook Air 2011からMacBook Air 2018へ
2011年の夏から使っていた、MacBook Air （MBA）のキーボードの調子が悪くなり、仕事にならなくなったので、約8年間お世話になったMBAとサヨナラしました。
まだ動くのでもったいない気もしますが、2011年モデルは、既にサポートが終了しており、修理の受付もしていない上に、OSのアップデートにも対応していません。
仕事の事務的な業務はパソコンがないと成り立たないので、思い切って買い換えです！
新しいパソコンは何にしようかな？と色々と調べましたが、これまでの使用用途とお値段を考慮し、一番安いMBAにしました。
SSDの容量は128GBと少ないですが、最近は、写真の保存はクラウドサービスを利用していたり、音楽はSpotifyなどの配信サービスを利用することが多いので、クラウドサービスの活用を考えると十分事足りそうです。
MacBook ProについているTouch Barはありませんが、このモデルからTouch IDがついています。
これまで、毎回パスワードを入力していたのが、ワンタッチで解除できるようになったのは、とても便利^^
サイズも旧型よりも少しだけ小さくなっていて持ち運びも便利。
iPhoneとの連携も、新しいOSになって改良されているようです。
また、しばらくお世話になります。
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不注意
怒涛の春事業のチラシ配りウィークが終わると同時に、事務作業中に不注意で負傷。
カッターでスパッといきました。
切ってすぐ、近くの整形外科に駆け込んで縫合。
くっつくかどうかは細胞の再生力次第とのこと。
頑張れ、俺の細胞、、、
働きづめだったので、休めということなのでしょう。
不幸中の幸い、主催のツアーなどがない時期だったので、仕事に大きな支障は出ませんでした。
よかったよかった^ ^
一週間後の診察まで、包帯を取ってはならぬと言われたので、自分の細胞を信じてゆっくり休みます、、、
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ニューパートナー
お仕事のニューパートナー、エブリィがやってきました！
これまでの車(ノア)は、人もたくさん乗れて便利な反面、古いので税金が高く、修理箇所もちょこちょこと出てきていて維持費が結構かかっていました。
エブリィは4ナンバーの商用車なので、税金が安く、燃費も良く、経済的。
ザ、商用車な外観。
リアシートをたたむと、めちゃ広い荷室が。
荷室の敷物は、そのままだと生地が弱いので、ホームセンターで売っている切り売りのカーペットをひいてみました。
リアシートはおまけに付いているようなものですが、4人乗れます^ ^
フルフラットな荷室は、車中泊にもピッタリなので、旅の妄想が膨らんでおります♫
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フィールド下見
今週末、ツアーを開催する安芸太田町へ雪の状況を確認しに行ってきました。
今シーズンは雪が少なくて、最近は春を感じるほどの気温でした。
スキー場での雪遊びも検討していましたが、今週末は冬将軍がやってくる予報です！
下見ついでに、最寄りのスキー場へ。
やっと中国山地にも冬がやってきそうです^ ^
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将来の拠点イメージにぴったりなログハウス
先日、仕事の合間に、安佐南区にある「BESS」の展示場に行ってみました。
アウトドア系の雑誌によく載っているやつです。
前々から気になっていて、将来の拠点のイメージにもピッタリです！
入り口から入ると、ログハウスの中が受付になっていました。
ログハウスとガレージの組み合わせがいい感じでマッチしていて、テンションががりました。
いくつか種類があるみたいですが、一番惹かれたのが「ワンダーデバイス」という種類。
中に入ると、木がいっぱい使われていて、あたたかい印象。
ウッドデッキとつながっているので、開放感があります。
のぼり棒まであって、遊びゴコロ満載です。
二階のスペースには仕事場。
二階の部屋には、スノボやギターが。。。
ここは僕の家だったかな？？と錯覚するような場所でした。
まだ先のことですが、将来拠点にするならこんなイメージもありかな。
ちょっと刺激をうけたので、ひとまず現在の仕事場をオモシロイ場所に改造していきます。
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